Κυρίες και κύριοι, αγαπητοί συνάδελφοι,
Τα δεδομένα της σημερινής δυτικής Θεσσαλονίκης και η όξυνση των σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοί της, επιτάσσουν τη διαμόρφωση ενός κεντρικού προγράμματος δράσης, το οποίο θα στοχεύει στην έξοδο της περιοχής από την απομόνωση δεκαετιών.
Η δυτική Θεσσαλονίκη αποτελούσε πάντα τόπο κατοικίας προσφύγων, χαμηλόμισθων, αστικοποιημένων αγροτών και μικροεπαγγελματιών.
Άλλωστε δεν είναι τυχαίο ότι η δυτική Θεσσαλονίκη είναι η υποβαθμισμένη περιοχή του Πολεοδομικού Συγκροτήματος.
Είναι γνωστό ότι αμέσως μετά τον πόλεμο, οι κυβερνήσεις επέλεξαν με τελείως λανθασμένα ταξικά κριτήρια - λόγω της κοινωνικής της σύνθεσης - τη δυτική Θεσσαλονίκη για την εγκατάσταση και λειτουργία όλων των ρυπογόνων και επικίνδυνων χημικών βιομηχανιών.
Η παράλογη αυτή πολιτική επιλογή της εγκατάλειψης επιβάρυνε την περιοχή, όπου δεν υπήρχε καμία υποδομή και καμία προϋπόθεση για αξιοπρεπή διαβίωση των πολιτών, για μόρφωση, ιατρο-κοινωνική φροντίδα και φυσικά καμία πρόβλεψη για την προστασία του περιβάλλοντος.
Τις ολέθριες και καταστροφικές συνέπειες αυτών των αποφάσεων υφίστανται ακόμη και σήμερα οι κάτοικοι.
Δεν είναι τυχαίο ότι όλα τα μεγάλα νοσοκομεία κατασκευάστηκαν αρχικά στο κέντρο και την ανατολική Θεσσαλονίκη.
Ευτυχής συγκυρία μπορεί να χαρακτηριστεί το γεγονός ότι, λόγω κλιματολογικών συνθηκών, επιλέχθηκε η χωροθέτηση του τότε Σανατόριου στο σημείο όπου βρίσκεται σήμερα το νοσοκομείο «Παπανικολάου».
Ευτυχώς η μετέπειτα επιλογή της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ για την κατασκευή των δύο μεγάλων νοσοκομείων – του «Παπαγεωργίου» και του Στρατιωτικού 424 στη δυτική Θεσσαλονίκη, άλλαξε τα δεδομένα.
Σήμερα, ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ η κατασκευή του ΚΑΤ της Θεσσαλονίκης να γίνει στη δυτική περιοχή, με δεδομένο και το γεγονός ότι τα περισσότερα εργατικά ατυχήματα σημειώνονται στη βιομηχανική περιοχή.
Επίσης δεν είναι τυχαίο που σχεδόν όλα τα στρατόπεδα μετά τον εμφύλιο εγκαταστάθηκαν στη δυτική Θεσσαλονίκη, γιατί το «καθεστώς» φοβόταν τις λαϊκές εξεγέρσεις και εργαζόταν μεθοδικά για την αποτροπή τους!
Αυτός ήταν ένας ακόμη λόγος που οδήγησε στην περαιτέρω υποβάθμιση της δυτικής Θεσσαλονίκης.
Εμείς που ανήκουμε σε ένα σοσιαλιστικό φορέα όπως το ΠΑΣΟΚ, όπου πιστεύουμε, πρεσβεύουμε και απαιτούμε την αναδιανομή του εθνικού πλούτου υπέρ των οικονομικά και κοινωνικά αδύναμων, πρέπει και τώρα
ΝΑ ΑΠΑΙΤΗΣΟΥΜΕ την αναδιανομή του πλούτου, των έργων, των κονδυλίων και μέσα στα όρια της πόλης μας προς όφελος της δυτικής Θεσσαλονίκης.Μια σειρά πρωτοβουλιών, σωστά οργανωμένων και με καθορισμένο πλαίσιο κατευθύνσεων και προσανατολισμό, θα επιτρέψει την αποτελεσματική αντιμετώπιση των κοινωνικών, περιβαλλοντικών, οικονομικών και ποικίλων άλλων ζητημάτων που καταγράφονται.
Το κεντρικό ζητούμενο σήμερα είναι η υλοποίηση μίας σύγχρονης, ευρωπαϊκής πολιτικής για την αειφορία και τη βιώσιμη ανάπτυξη του τόπου μας.
Βασική προϋπόθεση είναι να λάβουμε υπόψη τους κοινωνικούς και πολιτιστικούς παράγοντες, και τα ζητήματα της ισότητας, της οικονομικής πραγματικότητας, της δημοκρατίας και της ποιότητας ζωής.
Οι τομείς στους οποίους απαιτείται να δοθεί μεγαλύτερη είναι:
- Το Αστικό Περιβάλλον
- Η Διαχείριση των Απορριμμάτων και Βιομηχανικών Αποβλήτων
- Η Κοινωνική Πολιτική
- Η Απασχόληση
- Η Εκπαίδευση
- Οι Μεταφορές – Τα Δίκτυα
- Οι Υποδομές
Σύμφωνα με στοιχεία διεθνών οργανισμών, το 2006 το ποσοστό των κατοίκων που ζουν στις πόλεις ξεπέρασε το 50% του συνολικού πληθυσμού του πλανήτη!
Το γεγονός αυτό αποδεικνύει ότι οφείλουμε όλοι να ενεργήσουμε προληπτικά και ουσιαστικά για την προστασία του αστικού περιβάλλοντος, πριν οι συνέπειες γίνουν καταστροφικές για τη ζωή μας.
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων, όπως δυστυχώς και της δυτικής Θεσσαλονίκης, είναι παρόμοια.
Ρύπανση του αέρα, κυκλοφοριακή συμφόρηση, ηχορύπανση, έλλειψη χώρων πρασίνου, άναρχη δόμηση, δημιουργία τεράστιων ποσοτήτων απορριμμάτων και λυμάτων, που καταλήγουν στο περιβάλλον χωρίς έλεγχο, χωρίς καμία επεξεργασία.
Η ευρωπαϊκή κατεύθυνση που δίδεται για την επίλυση αυτών των ζητημάτων είναι μια
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ.Στη δυτική Θεσσαλονίκη μπορούμε να προωθήσουμε εξειδικευμένες λύσεις, μέσω της συνεργασίας σε τοπικό επίπεδο, ώστε να διαχειριστούμε σωστά το αστικό περιβάλλον.
- ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ
Εν έτη 2007 ήρθε η ώρα να μπει ένα τέλος στην υποβάθμιση της δυτικής Θεσσαλονίκης.
Να πάψει η περιοχή μας να είναι σκουπιδοτενεκές της υπόλοιπης Θεσσαλονίκης και ο παράδεισος των βιομηχανιών.
Η διαχείριση των αστικών απορριμμάτων πρέπει να βασιστεί πλέον με μόνιμες δράσεις οικολογικής ευαισθητοποίησης, στη μείωση, ανακύκλωση και χουμοποίηση - κομποστοποίησή τους.
Οφείλουμε να εισάγουμε την ανακύκλωση οργανικών απορριμμάτων σε νοικοκυριά, σχολεία, ΚΑΠΗ, λαϊκές αγορές.
Η υποχρέωσή μας δεν εξαντλείται πλέον στην τακτική αποκομιδή των απορριμμάτων ή στις εξορμήσεις καθαριότητας.
Οι απαιτήσεις της εποχής επιβάλλουν ουσιαστική αλλαγή στη συμπεριφορά και τον τρόπο ζωής μας. Γι’ αυτό, βασιζόμενοι στην ορθολογική διαχείριση των φυσικών πόρων, επενδύουμε για ένα καλύτερο μέλλον του τόπου μας.
Για να διαχειριστούμε σωστά τα αστικά απορρίμματα απαιτείται μια πολύπλευρη και παράλληλη συνεργασία δήμων, Συνδέσμου ΟΤΑ Μείζονος Θεσσαλονίκης, πολιτείας και πολιτών.
Απαιτούνται σύγχρονοι Χώροι Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων, ώστε να περάσει για πάντα στο παρελθόν η φρίκη των χωματερών.
Ειδικά για τα επικίνδυνα και τοξικά απορρίμματα από τις εκατοντάδες βιομηχανίες που καταλήγουν μαζί με τα οικιακά επιβαρύνοντας το περιβάλλον της δυτικής Θεσσαλονίκης και απειλώντας την υγεία των συμπολιτών μας, η στάση μας πρέπει να είναι κάθετη και συλλογική.
Πολύ σημαντική επίσης για την προστασία του περιβάλλοντος είναι η ο
ρθολογική χρήση και η εξοικονόμηση ενέργειας, με δεδομένο ότι οι ενεργειακές καταναλώσεις αυξάνονται παράλληλα με την άνοδο του βιοτικού επιπέδου.
Οι τοπικές μας κοινωνίες χαρακτηρίζονται πλέον από πολυ-πολιτισμικότητα.
Η δυτική Θεσσαλονίκη φιλοξενεί τη συντριπτική πλειονότητα παλιννοστούντων και οικονομικών μεταναστών, τους οποίους οφείλουμε να αντιμετωπίσουμε ως εθνικό κεφάλαιο, δημιουργώντας προϋποθέσεις κοινωνικές, εργασιακές και εκπαιδευτικές για την ομαλή ενσωμάτωσή τους στο κοινωνικό περιβάλλον.
Μόνο με αυτόν τον τρόπο θα εξαλείψουμε τα απαράδεκτα και επικίνδυνα φαινόμενα ξενοφοβίας και ρατσισμού.
Οι δήμοι της δυτικής Θεσσαλονίκης καλούνται να στελεχώσουν νέες υπηρεσίες, να επιλέξουν νέους τρόπους οργάνωσης και να αναζητήσουν δυνατότητες χρηματοδότησης ώστε να καλύψουν τις ανάγκες όλων των πολιτών.
Για την επίτευξη αυτού του στόχου επιβάλλεται η δημιουργία ενός υγιούς κοινωνικού ιστού, που να διασφαλίζει συνθήκες προσωπικής και κοινωνικής ανάπτυξης στο σύνολο του πληθυσμού.
- ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Επενδύοντας σε μια πολυδιάστατη Κοινωνική Πολιτική, στην Πρόνοια και την Πρόληψη πετυχαίνουμε πολλαπλά οφέλη για την τοπική κοινωνία.
Οι βασικοί στόχοι στο μοντέλο άσκησης μίας σύγχρονης Κοινωνικής Πολιτικής πρέπει να είναι: - Η κοινωνική συνοχή
- Η αλληλεγγύη
- Η τοπική ανάπτυξη
- Η προαγωγή της υγείας
Οι βασικές αρχές στις οποίες μπορούμε να στηριζόμαστε είναι:- Η αποτελεσματικότητα
- Η αμεσότητα
- Η ποιότητα
- Η ευελιξία και η δυνατότητα προσαρμογής στις τοπικές ανάγκες
- Η πολυεπίπεδη και πολυδιάστατη παρέμβαση
- Η συνέπεια και συνέχεια των παρεμβάσεων
Και στον τομέα της απασχόλησης δεν είναι τυχαίο ότι τα ποσοστά της ανεργίας είναι υπερδιπλάσια στους κατοίκους της δυτικής Θεσσαλονίκης, λόγω και των χιλιάδων ανειδίκευτων εργατών ή πρώην εργαζόμενων σε επιχειρήσεις ένδυσης ή υπόδησης που έχουν κλείσει.
Σήμερα, πρέπει να διεκδικήσουμε την
υλοποίηση μία ΚΛΑΔΙΚΗΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ για την ενίσχυση της απασχόλησης, ώστε να κερδίσουμε το χαμένο χρόνο και να θέσουμε τις βάσεις για ένα ελπιδοφόρο μέλλον.
Η προώθηση της απασχόλησης και της τοπικής ανάπτυξης μπορεί να γίνει μέσα από δράσεις που αφορούν την πληροφόρηση για την απασχόληση και την υποστήριξη ανέργων και
υποαπασχολούμενων, τη δικτύωση με την τοπική αγορά, την υποστήριξη της τοπικής ανάπτυξης και τον επαγγελματικό προσανατολισμό.
Απαραίτητο είναι σε αυτή την προσπάθεια το κεντρικό κράτος να γίνει αρωγός και να διευκολύνει, να υποστηρίξει και προπαντός να κατοχυρώσει την Τ.Α. με θεσμούς και κονδύλια.
Μονάχα έτσι θα μπορέσουμε να οραματιστούμε ένα καλύτερο, πιο ανθρώπινο και πιο κοινωνικό αύριο, το οποίο δε θα δημιουργεί ομάδες κοινωνικού αποκλεισμού, αλλά θα προλαβαίνει, θα ανακουφίζει και θα αναβαθμίζει διαρκώς τις συνθήκες ζωής μας.
Ειδικά στη δυτική Θεσσαλονίκη, πρέπει να απαιτήσουμε τη
δημιουργία ΜΟΝΑΔΩΝ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ για να στηρίξουμε την επιχειρηματικότητα.
Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις πρέπει να εκσυγχρονιστούν, να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα, να προσφέρουν πλούτο και χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.
Ο ρόλος της αυτοδιοίκησης και στον τομέα της ενίσχυσης της απασχόλησης μπορεί να είναι καθοριστικός.
- ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ – ΜΟΡΦΩΤΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Η δυτική Θεσσαλονίκη πρέπει να διεκδικήσει το μερίδιο που άδικα στερήθηκε στον τομέα της Εκπαίδευσης και της Παιδείας.
Να δώσουμε μαζί τον αγώνα για ένα νέο εκπαιδευτικό μοντέλο και για τη μορφωτική αναβάθμιση, με γνώμονα το όφελος των πολιτών και την κοινωνική ευημερία.
Δεν είναι τυχαίο ότι στη δυτική Θεσσαλονίκη τόσο στην Πρωτοβάθμια, όσο και τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση τα τμήματα των τάξεων των σχολείων λειτουργούν με υπεράριθμους μαθητές.
Αντίθετα στην ανατολική Θεσσαλονίκη ο μέσος όρος των μαθητών στα δημοτικά είναι 18-19 μαθητές ανά τάξη και στα γυμνάσια 22-23 μαθητές ανά τάξη.
Να απαιτήσουμε τη δημιουργία Πανεπιστημιακών Σχολών και νέων σχολών ΤΕΙ, που θα εξασφαλίσουν την ισόρροπη γεωγραφική ανάπτυξη της δυτικής Θεσσαλονίκης και θα βοηθήσουν στην αντιστροφή μιας φθίνουσας πορείας του τόπου.
Να διεκδικήσουμε την εφαρμογή του ΟΛΟΗΜΕΡΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ από το νηπιαγωγείο ως τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση, και την υλοποίηση των νέων ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ ΚΕΝΤΡΩΝ (Βρεφικοί και Παιδικοί Σταθμοί).
Δυστυχώς για άλλη μια φορά η δυτική Θεσσαλονίκη δεν συμπεριλήφθηκε σε κανέναν σχεδιασμό ενός σύγχρονου δικτύου μεταφορών, που θα μπορούσε να παρέχει ουσιαστικές και ποιοτικές υπηρεσίες στις χιλιάδες των πολιτών της.
Οι υπάρχοντες οδικοί άξονες τόσο στο κέντρο, όσο και στην περιφερειακή οδό είναι ατελείς και επικίνδυνοι, ενώ την ίδια ώρα το κυκλοφοριακό πρόβλημα εντείνεται ραγδαία.
Οι δε υπηρεσίες του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης κρίνονται επιεικώς απαράδεκτες.
Τα τεράστια κυκλοφοριακά προβλήματα και τα καθημερινά τροχαία ατυχήματα – ορισμένες φορές με ανθρώπινες απώλειες – ζητούν άμεση επίλυση.
Είναι σημαντικό να απαιτήσουμε την επαναφορά του αρχικού σχεδιασμού για ολοκληρωμένους,
ΣΥΓΧΡΟΝΟΥΣ ΑΝΙΣΟΠΕΔΟΥΣ ΚΟΜΒΟΥΣ σε κάθε είσοδο προς το Πολεοδομικό Συγκρότημα με κατάργηση των φωτεινών σηματοδοτών.
Επιπλέον να απαιτήσουμε την ανακατασκευή και διάνοιξη των
συνδετήριων με τον περιφερειακό οδών.
Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ πρέπει να είναι προτεραιότητά μας.
Οι 70.000 των πολιτών που εργάζονται στη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου, οι 35.000 των σπουδαστών στο ΤΕΙ, αλλά και οι υπόλοιποι κάτοικοι έχουν απόλυτο δικαίωμα στη γρήγορη μετακίνηση και η δική μας ευθύνη είναι να το εξασφαλίσουμε.
Παράλληλα, ζητάμε την ταυτόχρονη ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ του κάθετου άξονα του Μετρό από το Βαρδάρι, την πλατεία Δημοκρατίας, τη Λαγκαδά και το Δερβένι, και τη σύνδεση με τη νέα εξωτερική περιφερειακή και την Εγνατία Οδό.
Η ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ είναι επίσης μια υλοποιήσιμη πρόταση με στόχο την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών σε χιλιάδες συμπολίτες μας εντός των ορίων τριών ή τεσσάρων γειτονικών δήμων.
Θέλουμε οι πολίτες να έχουν εύκολη πρόσβαση, με τη διαδημοτική συγκοινωνία μέσω του περιφερειακού, στο ζωτικό τμήμα της πόλης μας όπου βρίσκονται η Πανεπιστημιούπολη, τα νοσοκομεία, η Δ.Ε.Θ, οι υπηρεσίες της ΕΥΑΘ και οι αθλητικές εγκαταστάσεις του Καυτατζογλείου, του Ποσειδώνιου, και του Παλαί ντε Σπορ.
Απαιτούμε επίσης την άμεση κάλυψη κατά 100% της δυτικής Θεσσαλονίκης με
ΔΙΚΤΥΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣ και ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ, αφού δυστυχώς ακόμη και σήμερα σε πολλές περιοχές δεν έχουν φτάσει τα δίκτυα της ΕΥΑΘ με σοβαρό κίνδυνο για τη δημόσια υγεία.
- ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ - ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Οι τεχνικές παρεμβάσεις που θα ενταχθούν στο λεγόμενο «Δυτικό Τόξο» μπορούν να βελτιώσουν την εικόνα της περιοχής και να επιφέρουν ισορροπία μεταξύ της ανατολικής και της δυτικής Θεσσαλονίκης.
Πρέπει να απαιτήσουμε σήμερα την επίσπευση των διαδικασιών για την εφαρμογή των ολοκληρωμένων σχεδίων αστικής ανάπτυξης.
Οι ενέργειες και τα έργα μας πρέπει να λάβουν σοβαρά υπόψη τη ραγδαία αύξηση του πληθυσμού, την πληθυσμιακή ανομοιογένεια και τα περιβαλλοντικά δεδομένα, ώστε να βελτιώσουμε τους όρους ανάπτυξης σε κάθε κοινωνικό επίπεδο και τεχνικές υποδομές.
Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση πρέπει να δοθεί στην προστασία των υπαρχόντων και τη δημιουργία νέων χώρων πρασίνου.
Μέλημά μας πρέπει να είναι η
επέκταση του περιαστικού δάσους του Σέιχ Σου μέχρι τη Βιομηχανική Ζώνη.
Δεν είναι τυχαίο ότι το Σέιχ Σου είναι τεχνητό δάσος. Και σίγουρα δεν είναι τυχαίο ότι η δάσωσή του σταμάτησε στα όρια της βόρειας Θεσσαλονίκης, ενώ υπήρχαν χιλιάδες ακόμη στρέμματα γης ως το Καλοχώρι, που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν έναν περιαστικό δακτύλιο για όλη τη Θεσσαλονίκη.
Δυστυχώς τεράστιες εκτάσεις έχουν καταστραφεί στο βωμό της οικοδόμησης, με αποτέλεσμα την επιβάρυνση μιας ήδη προβληματικής κατάστασης.
Εμείς, οι φορείς και πολίτες της δυτικής Θεσσαλονίκης, πρέπει να πρωτοστατήσουμε στην εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου προγράμματος δημιουργίας νέων χώρων πρασίνου.
Ζήτημα ουσιαστικά επιβίωσης για τους πολίτες της βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης είναι η
δημιουργία αντιπλημμυρικής ασπίδας για την πόλη.Ειδικά για το δήμο Συκεών και τη δυτική Θεσσαλονίκη χρειάστηκε να περάσουν δέκα χρόνια προειδοποιήσεων εκ μέρους μας, αποστολής δεκάδων επιστολών και εγγράφων, ακόμα και ενδεχόμενης προσφυγής στη Δικαιοσύνη ώστε τελικά το ΥΠΕΧΩΔΕ να εγκρίνει την κατασκευή του
αντιπλημμυρικού αγωγού Κρυονερίου. Ενός έργου που θα θωρακίσει όλη τη δυτική Θεσσαλονίκη και περισσότερους από 350.000 κατοίκους.
Πεποίθησή μας είναι ότι η πρόληψη και αντιμετώπιση των πλημμυρικών φαινομένων δεν χρειάζεται υπεκφυγές και δηλώσεις αναρμοδιότητας, αλλά τολμηρές αποφάσεις και ενέργειες.
Πιστεύουμε ότι οι τοπικές αρχές δεν πρέπει να ρίχνουν κροκοδείλια δάκρυα μετά τις καταστροφές, αλλά να λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα για την πρόληψή τους.
Κράτος και Αυτοδιοίκηση οφείλουν να εργάζονται από κοινού, να συντονίζουν και να έχουν αποτελεσματικότητα ώστε οι πολίτες όχι μόνο να νιώθουν, αλλά να είναι ασφαλείς.
- Η Τ.Α. ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
Η επίτευξη του στοιχήματος για την ανάπτυξη της δυτικής Θεσσαλονίκης επιβάλλει σήμερα έναν προγραμματισμό για τα επόμενα 50 χρόνια.
Στόχος είναι να ζούμε σε πόλεις ανθρώπινες, φιλικές και φιλόξενες για τους κατοίκους και τους επισκέπτες.
Επιδίωξή μας είναι να δημιουργούμε τις καλύτερες προϋποθέσεις ευημερίας, σ’ ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον στην Ευρώπη και τον κόσμο.
Η Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι ο καταλληλότερος φορέας για την ανάπτυξη συνεργατικών δράσεων υπέρ της ανάπτυξης.
Μπορεί να αποτελέσει γέφυρα διαλόγου και συνεργασιών μεταξύ των διαφόρων θεσμικών επιπέδων.
Η Τοπική Αυτοδιοίκηση θέλει και μπορεί να συμβάλει στο μέτρο των δυνατοτήτων, αλλά και των νέων ευκαιριών, στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης, της κοινωνικής εξέλιξης, των τεχνικών παρεμβάσεων, της απασχόλησης σε τοπικό επίπεδο.
Σας ευχαριστώ